現(xiàn)如今，先進的供應鏈管理主要集中于應用倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)成品輸出過程的自動化。越來越多的制造業(yè)管理者認識到：在整個制造過程中，將同樣的倉儲管理系統(tǒng)應用于原材料輸入的高效與精確管理(也即生產(chǎn)物流)，可以取得巨大的收益。
畢竟，供應鏈常常被定義為：企業(yè)規(guī)模運營時，資源的輸入、輸出流動。物流是供應鏈過程的一個組成部分，它通過計劃、實施與控制貨物、服務以及相關信息的流動和儲存，使其從供應商一端到達消費另一端，以此滿足消費者需要。生產(chǎn)物流控制著漸進式的各個階段，開始于原材料從供應商的輸入運輸，然后到達轉(zhuǎn)運工具上配送和消耗，直至最終成為成品。
正確運用信息技術
物流信息技術應用，可以按照它們不同的實施目標及其在供應鏈過程中的作用，進行分解。典型的執(zhí)行軟件領域，存在著生產(chǎn)計劃與控制系統(tǒng)層面間的功能性鴻溝。導致這種鴻溝的原因是：用來控制資源使其從原材料儲存到消耗的erp、mrp和mes的應用，只具備有限的功能。問題是，wms能超越它們而運行于制造環(huán)境中嗎？答案是完全可以。
要考察wms是否是合適的生產(chǎn)物流技術，最重要的是要分析設計這些應用技術的目的，即最初是為了解決什么基本問題。計劃解決方案如erp，最初設計為財務和其他管理系統(tǒng)，在批量交易模式中運行。然而，它卻不適合物流的實時性。
執(zhí)行解決方案如wms，是任務導向型的解決方案，其執(zhí)行是基于商業(yè)的實時條件、約束和重點。
很多公司在生產(chǎn)運營中發(fā)現(xiàn)了各種不同層次的物料流復雜性，因此他們采用各種方法以期更好地控制和監(jiān)督原材料流動。不管采用什么方式，隨著生產(chǎn)環(huán)境越來越復雜，應用單一信息技術的弊端，在低效的運作流程中表現(xiàn)得越來越明顯。這些低效生產(chǎn)，正是由于信息技術與所處環(huán)境不一致所造成的。
青島市嶗山區(qū)外貿(mào)企業(yè)通關更加便利廣西首份對緬甸RCEP原產(chǎn)地證書簽發(fā)南京海關精準對接需求助力“德企之鄉(xiāng)”持續(xù)發(fā)展澳大利亞生姜進口報關要多久時間？前10個月進出口超越去年全年豆蔻進口報關手續(xù)貨物從南沙港出口到印尼海運常見的問題及應對措施寧波海關依托通關一體化改革助力大熊貓快速通關
