隨著“滴”的一聲，司機(jī)張師傅將ic卡從智能讀卡器中取出，張家港保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管卡口的道口擋桿自動抬起，最后一批滿載尿素的平板車通過重載車輛通道緩緩駛?cè)霃埣腋郾６惛蹍^(qū)內(nèi)。已在卡口連續(xù)奮戰(zhàn)了一個(gè)星期的關(guān)員小周瞄了一下卡口值班室的掛鐘，他如釋重負(fù)的伸了伸懶腰，臉上綻放著滿足的笑容，這一幕，定格在10月14日凌晨1點(diǎn)。
原來，這是張家港保稅港區(qū)海關(guān)加班監(jiān)管化肥出口入?yún)^(qū)的現(xiàn)場。根據(jù)國家對化肥出口管理的相關(guān)規(guī)定，5月16日到10月15日是國內(nèi)化肥消費(fèi)的淡季，對出口氮磷二元復(fù)合肥實(shí)行5%的淡季出口關(guān)稅，而過了10月16日，就要實(shí)施75%的旺季關(guān)稅。而浙江農(nóng)資集團(tuán)在10月初正有一批剛生產(chǎn)完成的9200噸的化肥要出口至保稅港區(qū)，由于此批數(shù)量較大，國慶長假已經(jīng)影響了裝卸和運(yùn)輸，如不能趕在15日之前全部運(yùn)進(jìn)區(qū)，就無法完成報(bào)關(guān)放行手續(xù)，貨物就要按照旺季的高稅率征稅，企業(yè)要面臨巨額損失。
由于時(shí)間緊迫，要將近萬噸的化肥短時(shí)間內(nèi)全部運(yùn)進(jìn)區(qū)的難度可想而知。但時(shí)間就是利潤，企業(yè)的難題就是命令，保稅港區(qū)海關(guān)在得知這一情況后，迎難而上，迅速成立了應(yīng)急通關(guān)小組。一方面針對區(qū)內(nèi)倉儲企業(yè)庫容緊張的實(shí)際情況，召開協(xié)調(diào)會，見縫插針，實(shí)行分庫儲存，最大限度利用倉儲空間滿足存放要求；另一方面，應(yīng)企業(yè)申請，緊急協(xié)調(diào)報(bào)關(guān)代理、運(yùn)輸、倉儲等單位，在貨運(yùn)卡口實(shí)行24小時(shí)的不間斷作業(yè)，隨到隨卸，隨卸隨運(yùn)，確保物流的暢通。經(jīng)過一個(gè)星期的緊張忙碌，確保了在淡季稅率適用日結(jié)束前，完成了全部化肥入?yún)^(qū)的卡口驗(yàn)放手續(xù)和報(bào)關(guān)工作，這也才有了本文開頭的一幕。
浙江農(nóng)資集團(tuán)出口業(yè)務(wù)的關(guān)務(wù)張經(jīng)理對此感慨良多：“今年的化肥出口稅率雖然較去年略有下降，但受制于國內(nèi)、國外需求的整體疲軟，企業(yè)整體運(yùn)營情況很不理想，生產(chǎn)經(jīng)營困難重重。海關(guān)的高效服務(wù)像是給我們送來了冬日暖陽，真正體現(xiàn)了人民海關(guān)為人民的精神，是我們國家機(jī)關(guān)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的真正成果。”
（王輝/文）
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