8月2日，蘇州工業(yè)園區(qū)綜保大廈2樓的多功能廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，這是蘇州工業(yè)園區(qū)“智慧綜保區(qū)”的推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吸引了外貿(mào)企業(yè)代表近300人參會(huì)。
“‘智慧綜保區(qū)’應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成各類傳感器，成為綜合應(yīng)用平臺(tái)，全面支撐智能物流的發(fā)展。”蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)物流監(jiān)控處處長(zhǎng)羅放介紹說(shuō)。
據(jù)了解，蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)是全國(guó)首家綜合保稅區(qū)，監(jiān)管貨值連續(xù)多年列全國(guó)綜保區(qū)第一。蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)陸續(xù)推出“szv空陸聯(lián)程”、分類通關(guān)、“兩單一審”等多項(xiàng)改革舉措，通關(guān)速度進(jìn)入“讀秒”時(shí)代。
與單證流的便捷高效相比，貨物流則稍顯緩慢。綜保區(qū)主卡口每天進(jìn)出的車輛超過(guò)6000輛，而監(jiān)管場(chǎng)站內(nèi)的停車位只有300多個(gè)，場(chǎng)站經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，直接影響物流效率提升，進(jìn)而關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作，影響企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”以及物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本控制。
為此，近年來(lái)蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)一直致力于研究運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化物流監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)智能化”：
卡口智能化——啟用rfid電子車牌管理，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在車輛通過(guò)主卡口時(shí)直接提示“查驗(yàn)”或“放行”，從而減少車輛進(jìn)場(chǎng)等待的滯留時(shí)間，加快實(shí)貨放行速度。
場(chǎng)站智能化——場(chǎng)站內(nèi)通過(guò)統(tǒng)一的后臺(tái)調(diào)度體系，依靠短信推送、大屏顯示等多渠道發(fā)布信息指引車輛行駛、停靠及離場(chǎng)。
查驗(yàn)智能化——將視頻監(jiān)控系統(tǒng)延伸至企業(yè)裝貨平臺(tái)；建立查驗(yàn)移動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集和傳輸現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)作業(yè)信息，及時(shí)錄入查驗(yàn)結(jié)果，提高查驗(yàn)效率和質(zhì)量。
在實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管的基礎(chǔ)上，“國(guó)際商務(wù)區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)”逐步建成。通過(guò)將整個(gè)作業(yè)鏈條上的時(shí)間進(jìn)行切分，評(píng)估各個(gè)作業(yè)方的耗用時(shí)間，或某時(shí)間段、某企業(yè)、某票單證的作業(yè)時(shí)效，便于海關(guān)、企業(yè)實(shí)行過(guò)程控制，責(zé)任界定和效率改進(jìn)。政府也可通過(guò)平臺(tái)了解物流狀況的全景展示，可以了解綜保區(qū)的繁忙度，掌握整體態(tài)勢(shì)，進(jìn)行后續(xù)分析，為其決策參考提供依據(jù)支撐。
王浩忠是蘇州工業(yè)園區(qū)偉創(chuàng)國(guó)際物流有限公司的報(bào)關(guān)主管。他所在的公司參與了“智慧綜保區(qū)”的先期測(cè)試，他認(rèn)為“國(guó)際商務(wù)區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)”上線后再也不用進(jìn)行人工到貨確認(rèn)，節(jié)省了大量的人力，提升了車輛的周轉(zhuǎn)效率。
同樣參與了先期測(cè)試的蘇州宏高貨運(yùn)有限公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理李東升則對(duì)系統(tǒng)提供的全流程進(jìn)度條表示贊許：“直觀、有效！以前不知道查驗(yàn)到哪一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在就很清楚，哪個(gè)環(huán)節(jié)擁堵一目了然。”
蘇州工業(yè)園國(guó)際商務(wù)區(qū)管委會(huì)主任陳東安認(rèn)為：“企業(yè)關(guān)注物流的暢通高效，注重成本節(jié)約和庫(kù)存優(yōu)化；海關(guān)等監(jiān)督管理部門，關(guān)注實(shí)時(shí)物流狀態(tài)，注重過(guò)程控制和作業(yè)時(shí)效；我們則關(guān)注物流發(fā)展的趨勢(shì)，注重整個(gè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的提升。通過(guò)‘智慧綜保區(qū)’，企業(yè)、海關(guān)、政府達(dá)到多方共贏，為綜保區(qū)迎來(lái)新騰飛提供了科技動(dòng)力。”（園萱）
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