“現在有了‘直裝直提’功能，我們公司辦理出口貨物‘抵港直裝’業務直接在‘i深關’上申請辦理就行，省事很多。”某進出口公司負責關務的林女士說。
近日，深圳海關依托科技手段，在“i深關”上線“直提直裝”業務辦理功能，進出口企業可通過深圳海關移動服務應用“i深關”掌上辦理進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”業務。目前，系統功能在深圳鹽田港碼頭開展試點運行，并將根據情況逐步推廣到深圳、惠州的其他海運口岸。
由于海運物流模式特點，貨物在口岸辦理海關通關手續和碼頭生產作業手續的時間通常以“天”計，進口水果等時效要求高的產品因滯港時間久容易導致品質變差，而出口貨物也經常因為生產作業安排等因素無法如期上船，面臨訂艙費用損失和合同違約風險。為提高海運口岸貨物通關效率，深圳海關依托“提前申報”模式，開展“船邊直提”“抵港直裝”業務，協調碼頭、船代和貨主多方優化作業流程，實現貨到放行，提高通關效率，可減少貨物在碼頭裝卸、堆存、輪候等時間及相關費用，降低企業物流成本，釋放碼頭堆存能力。
通過“直提直裝”業務功能，進出口企業可在“i深關”進行業務掌上申辦，提交貨物和物流等基礎信息后，海關、碼頭企業根據業務情況同步進行審核、確認，并反饋提還柜的具體方式，實現“一次申請、同步確認、快速辦理”；進出口企業通過關聯手機號碼、電子郵箱等方式，及時獲知業務辦理進度，降低溝通成本，提高業務辦理效率；改變原有需要現場遞交紙質資料的辦理方式，通過系統實現業務無紙化辦理，做到“數據多跑路，企業少跑腿”，在疫情防控工作常態化的要求下減少人員接觸，降低疫情傳播風險。（郝振宇/文）
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