7月17日，三輛10噸大卡車滿載著輪船配件，先后駛入舟山港綜合保稅區。舟山海關駐綜保區辦事處關員迅速辦理查驗、通關等一系列手續。該批船用配件由同批卡車復運駛離綜保區。標志著舟山港綜合保稅區首票“出口復進口”業務順利辦結，全程用時不到1小時。
“出口復進口”業務是通過綜保區的“進區視同出口，出區視同進口”和“入區退稅”政策，以“先出口、再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分退稅難等問題。
由岱山普斯耐馳船舶機械有限公司生產的這套錨絞機，將被安裝到常石集團的一艘5.8萬噸散貨船上。作為舟山港綜保區首票“出口復進口”業務的親歷者，普斯耐馳公司采購部部長殷曉有感而發：“以前我們要把貨物運到寧波梅山保稅港區，才能完成‘出口復進口’業務。一輛卡車的擺渡、運輸等物流成本，需要六千余元，而且來回路上浪費不少時間。如果花費時間過長，還要給物流公司額外的補償費，而現在，在家門口就能辦理這項業務，對我們的好處太大了。”
據初步測算，舟山港綜保區開辦這項業務后，普斯耐馳船舶機械有限公司每輛卡車的物流成本可以減少1000至2000元。同時，只需要半天時間，產品就能辦結“出口復進口”業務，并送抵位于秀山的常石集團。一年下來，僅物流成本就可節省近10萬元。
舟山港綜合保稅區于今年1月8日正式封關運作，功能強，優惠政策多。“‘出口復進口’業務的開展，將讓本地船配企業、水產加工貿易企業享受到便利和實惠。”舟山海關駐綜保區辦事處負責人張敏霞介紹說，“除了降低物流成本、節省時間外，符合條件的企業還能通過該項業務，提前享受到出口退稅政策。”（陳勝男/文）
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