近日，3個報關單上標記著“安智貿”貨物的集裝箱在廣州南沙港辦結海關手續，啟程前往德國漢堡。繼今年年初在廣州白云國際機場啟動空運“安智貿”航線以后，廣州海關又在南沙海港啟動了海運“安智貿”航線。從此，廣州正式進入“安智貿”海空雙軌時代，為廣州及周邊企業搭建起中歐貿易的綠色雙通道。
“安智貿”是“中歐安全智能貿易航線試點計劃”的簡稱，是全球率先全面落實世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的示范性項目，通過中、歐海關以及海關與企業間合作，建立安全、便利、智能化的國際貿易運輸鏈。“安智貿”如同一張vip門票，進入該計劃的企業無論在中國還是在歐盟都可以享受到更為便捷的海關待遇。目前“安智貿”已覆蓋中歐10個國家和地區的27個港口，廣州白云國際機場空港和南沙海港均被納入“安智貿”第三階段試點港口。
在此契機下，廣州海關拓展思路，加快國際間海關合作的探索步伐，依托廣州白云國際機場空港和南沙海港深度參與“安智貿”試點，不斷擴大“國際朋友圈”，通過國際合作提升貿易便利化水平，進一步服務中國企業“走出去”，為助推廣東構建開放型經濟新體制作出應有貢獻。
廣州白云國際機場是國家定位的三大國際航空樞紐之一，也是國家“一帶一路”倡議和構建“空中絲綢之路”的國際航空樞紐之一。2016年底，廣州白云國際機場與荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場之間正式啟動“安智貿”航線，該條航線也是“安智貿”的首條空運航線。廣州飛機維修公司在計劃之初就加入了該航線。作為一家成立于1989年的民航客機維修企業，廣州飛機維修公司承載著國內外多家航空公司的飛機大修、航線維護、起落架和附件修理與翻新等業務，要對來自不同國家、不同廠商的飛機實施高質量的維修作業，就需要從歐盟的供應商處采購飛機零部件。“安智貿”項目所打造的安全、便利、智能化的國際貿易運輸鏈，正好與飛機維修保障需求高度匹配。
“我們很高興能夠率先成為參與空運‘安智貿’的中方企業，” 廣州飛機維修公司經理王謙說，“飛機的每一個零部件都承載著整架飛機的安全。航材及時、精確供應，飛機維修業務才能順利開展。而我們使用的很多精密零配件都得進口，一直以來，通關的安全、便利是我們關注的重中之重。”
“以廣州飛機維修公司進口荷蘭飛機零件為例，飛機零件向荷蘭海關申報出口后，荷蘭海關關員會立即將貨物信息傳送給遠在歐亞大陸另一端的廣州海關，廣州海關關員看到貨物信息就可以提前進行通關準備。貨物還在天上飛，通關流程已啟動，能不快嗎？”廣州海關監管通關處副處長丘亮介紹，“企業向出口國海關申報的貨物信息對于另一國海關來講就是進口貨物信息，‘安智貿’就是通過國家間海關的合作實現數據互換，把進出口貨物信息進行‘循環利用’，構建出快速、高效、安全的貿易航線。”
因為“安智貿”，這些飛渡大洋而來的飛機設備在到達廣州白云機場后可以快速完成所有海關手續，平均清關時間僅為幾分鐘。
位于珠江口的南沙港區是珠江出海口西岸唯一的深水集裝箱碼頭，是廣佛經濟圈和珠三角西翼城市通向海洋的必經之路。作為華南直通世界的門戶大港，廣州南沙港區已開辟81條聯通歐洲、美洲、非洲、亞洲等地的國際集裝箱航線，與世界100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來。伴隨著一條條交運動脈的暢通，千年商都羊城廣州日益展現出其得天獨厚的商貿優勢。不但大量“引進來”，還向“一帶一路”沿線國家和地區邁出了“走出去”的堅實步伐。
“對于通過海運向歐洲出口產品的企業來講，南沙港啟動‘安智貿’海運模式是我們期待已久的好消息，” ggp園林產品（廣州）有限公司的負責人說：“我們公司目前約96%的產品是出口到歐盟的，自從加入了‘安智貿’，我們的貨物在南沙海港出口時享受查驗率減少、優先辦理等各種通關便利，貨柜在南沙海港可以享受快速申報放行，進一步降低了誤船誤點的可能。
在便捷通關方面，兩地海關還對參與‘安智貿’貨物監管互認，貨物的查驗率也隨之下降，縮短了貨物的通關時間。而出口貨物在歐洲海關辦理進口通關手續時，由于中歐海關對參與‘安智貿’貨物的監管互認，還可以省去以前接受歐洲海關查驗的時間，貨物抵達歐盟目的港后立即放行，收貨人基本上可以忽略報關時間直接安排提貨。這對我們優化供應鏈流程、提高貨物交付效率、提高客戶滿意度有很大的幫助。”
目前，“安智貿”項目已正式在南沙海港落地，將進一步提升南沙口岸的貨物通關效率，降低企業通關成本，進一步優化營商環境，提升自貿試驗區的輻射帶動能力。
今年8月的一天，美贊臣營養品（中國）有限公司經理孫喜華接到了來自廣州海關關員的電話。“海關關員詳細向我介紹了‘安智貿’項目的相關情況，我立刻就被其安全、智能、便捷的特點吸引了，當得知廣州和阿姆斯特丹的‘安智貿’空運航線已經開通了，海運航線也將逐步開通這一情況后，我們更是覺得驚喜，我們公司的很多產品都是從荷蘭進口的，‘安智貿’航線與我們的需求高度匹配。”
美贊臣公司自2014年開始從荷蘭進口原罐奶粉成品，業務量從2015年的6000噸逐年增長至2017年的1.9萬噸，這些產品大部分通過“阿姆斯特丹機場-廣州機場”以及“鹿特丹港-南沙港”這兩條航線進口至中國，占全國進口總量的80%。
“現今的市場競爭越來越激烈，特別是國人現在對奶粉這種商品的關注度也越來越高，進口奶粉通關、物流等各環節的效率對公司產品銷售的影響也越來越大。”孫喜華表示，“所以當我們了解到‘安智貿’項目后，我們對加入該項目的意愿十分強烈。如果能加入‘安智貿’，公司將享受到海關的優先通關、較低查驗率、專人的指導等便利，這將帶給我們很多實實在在的幫助，有利于我們公司壓縮國內庫存量，早日實現國內‘零庫存’模式，節約物流倉儲成本。”
目前，美贊臣公司已正式遞交了參與“安智貿”的申請，廣州海關和荷蘭海關也已同意該公司加入空運“安智貿”項目。
“除了降低查驗率、優先辦理等通關措施以外，廣州海關還為加入‘安智貿’的企業提供了精準服務。”丘亮說：“廣州海關設立了‘安智貿’企業海關事務協調員，為關區內‘安智貿’企業提供精準的政策指引和通關服務，‘點對點’負責企業關于海關事務的咨詢和協調，同時，廣州海關還將進一步提高對 ‘安智貿’參與企業的培塑力度，從資質優良、符合條件的企業中選取合作企業，更好地發揮‘安智貿’對企業的推進作用。”（關悅/文）
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