截至今年6月，天津泰達綜合保稅區、天津東疆綜合保稅區（以下簡稱泰達綜保區、東疆綜保區）自完成實地驗收以來順利運行已滿半年。今年以來，上述兩個綜保區進出口總值共435.3億元，其中，泰達綜保區進出口總值6.2億元，同比增長60.2%，東疆綜保區進出口總值429.1億元，同比增長24.9%。
泰達綜保區、東疆綜保區前身分別是天津出口加工區和天津東疆保稅港區。自去年驗收通過以來，天津海關充分發揮政策優勢，全力支持兩綜保區發展，目前，泰達綜保區已逐漸形成以鋼材為主的物流分撥特色產業、以服務器維修為主的檢測維修特色產業、以智能化生產為主的加工制造特色產業，東疆綜保區的保稅貨物租賃（飛機、船舶、海洋工程等）、進口汽車保稅、國際郵輪物資配送等特色產業也發展良好。
良好的政策優勢和產業發展勢頭，吸引了更多的企業到綜保區開展業務，在泰達綜保區一度出現入區業務激增，針對這種情況，天津海關采用“分送集報”業務模式，該模式的應用不但避免了由于載貨車輛集中入區而出現卡口擁堵，也為企業節省了通關成本；另外，天津海關還實行7×24小時卡口驗放措施，幫助企業充分享受綜合保稅區政策紅利；實施“四自一簡”政策，在實現企業自主備案、合理自定核銷周期、自主報核、自主補繳稅款的同時，簡化海關業務核準手續。其中的自主備案方式，用“系統判別”代替了人工審核，企業無需向海關提交紙質審核材料，真正實現賬冊備案快速審結。
同時，天津海關在東疆綜保區推出了多種新型租賃模式的海關監管業務，包括直屬關區內飛機聯動監管、跨關區聯動監管、跨關區異地委托監管、租賃資產交易、海洋工程裝備資產處置等；出臺“入區保稅”“倉儲貨物按狀態分類監管”等政策，助力東疆綜保區企業開拓國內國際兩個市場。“今年我們還將研究推動飛機‘維修改裝+租賃’創新業務模式，解決舊飛機‘客改貨’、維修改裝的實際問題，這也有助于國內舊飛機處置市場的發展。”天津海關相關工作人員介紹。（鄧澤龍、孫永利、于士兵/文）
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