1月30日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)監(jiān)管下，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的“齊魯號”歐亞班列魯歐快線（膠州—杜塞爾多夫—鹿特丹—倫敦）首班順利開行。
班列共計(jì)42個(gè)集裝箱，滿載著機(jī)械配件、日用百貨及服裝等，由上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出，經(jīng)二連浩特出境，預(yù)計(jì)22天后將到達(dá)德國杜塞爾多夫，其中13個(gè)集裝箱將以公路運(yùn)輸?shù)姆绞嚼^續(xù)向西運(yùn)輸至荷蘭鹿特丹，再經(jīng)海運(yùn)中轉(zhuǎn)至英國倫敦。
據(jù)了解，這趟班列是“齊魯號”歐亞班列自開行以來首次到達(dá)德國杜塞爾多夫，并通過“鐵路+公路+海運(yùn)”的多式聯(lián)運(yùn)方式延伸至英國倫敦，運(yùn)輸線路近11000公里，橫跨亞歐大陸東西兩端。在當(dāng)前海運(yùn)運(yùn)力緊張的情況下，通過海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆绞侥軌蜃畲蟪潭葘?shí)現(xiàn)國際貨物物流更省錢、更便捷，為國內(nèi)外企業(yè)開辟了一條價(jià)格更低、運(yùn)力更強(qiáng)的便捷通道。
“我們支持班列運(yùn)營企業(yè)開展‘一單制’試點(diǎn)，拓展班列綜合物流功能，加強(qiáng)膠州多式聯(lián)運(yùn)中心樞紐站點(diǎn)建設(shè)。”膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜介紹說，為持續(xù)優(yōu)化對中歐班列監(jiān)管服務(wù)，海關(guān)允許在監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)開展海運(yùn)箱和鐵路箱換裝作業(yè)，并不斷減少隨附單據(jù)和證明，提高通關(guān)時(shí)效，多方面降低企業(yè)運(yùn)營成本。
據(jù)山東高速齊魯號歐亞班列運(yùn)營有限公司青島分公司負(fù)責(zé)人介紹，在膠州海關(guān)支持下，企業(yè)得以不斷開展新業(yè)務(wù)、開拓新路線，自去年下半年開始，出口業(yè)務(wù)增長迅猛，極大地增強(qiáng)了企業(yè)運(yùn)營中歐班列的信心。膠州海關(guān)為上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心中歐班列開辟專用綠色通道，預(yù)約通關(guān)服務(wù)，全方位保障班列運(yùn)行。（任永軍、周世超/文）
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